大众双离合变速箱的召回范围涉及多个车型和生产日期。具体来说，召回范围包括：
2008年12月9日至2015年3月12日生产的部分进口甲壳虫、高尔夫、尚酷，共计51806辆。
2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分进口奥迪A1和A3，共计21042辆。
2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来，共计1434辆。
2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特，共计2150辆。
召回的主要原因是双离合变速箱内部固定续压器的螺纹在工作过程中可能出现开裂，导致油压不足，最终可能引发失速的安全隐患。大众汽车将免费为召回范围内的车辆更换相关零部件，以消除这一安全隐患。
请注意，以上信息仅供参考，具体的召回范围可能因地区而异。如果您是大众汽车的车主，建议您查阅相关的召回通知或与大众汽车官方联系，以了解您的车辆是否在召回范围内。
大众双离合S挡的转换挡数量取决于不同车型的设计，通常在6~7档之间转换。这种双离合S挡技术实现了快速、平滑的换挡，同时提高了燃油经济性。在S挡下，一般可以通过手动换挡来更好地控制车辆，以获得更大的驾驶乐趣。双离合S挡技术已成为现代汽车技术的代表之一，可以提高车辆性能和驾驶体验，同时降低燃油消耗和排放，这是很多消费者选择这种技术的主要原因之一。
大众双离合器上的手动挡有很多用处。首先，它让驾驶者更加有操作的控制感，让驾驶者可以根据自己的需求选择合适的挡位，以获得最佳的动力输出。
其次，手动挡可以让驾驶者更好地适应不同的驾驶环境，如赛道、山路等情况。此外，手动挡还可以带来更高的驾驶乐趣，让驾驶者更好地享受驾驶过程。总之，大众双离合器上的手动挡不仅仅是一项功能，它还带来了更多的驾驶体验和乐趣。