本田XL750 Transalp是一款硬派ADV拉力车，于2023年正式发布。以下是其主要参数：
发动机：XL750 Transalp搭载一台755cc并列双缸水冷发动机。国内上市版的最大功率为51kW（69匹）/7000rpm，最大扭矩为69N·m/6500rpm。而海外版本的最大功率为67kW/9500rpm，最大扭矩为75N·m/7250rpm。
骑行模式：配置有5种骑行模式，包括标准、运动、雨天、碎石、用户自定义。
悬挂系统：前悬挂为Showa 43mm SFF-CA倒置式前叉，行程200mm；后减震行程190mm。
制动系统：前制动为双310mm制动盘，配备四活塞径向卡钳和双浮动刹盘；后制动为256mm单碟盘加单活塞卡钳。ABS可设置介入等级，后轮ABS可关闭。
仪表与光源：配备5英寸TFT全彩仪表，整车使用LED光源。
轮胎与尺寸：前轮为21寸（90/90-R21），后轮18寸（150/70-R18）。车辆整备质量为208kg，最低离地间隙为210mm，座高为850mm，邮箱容积为16.9L。
根据我的研究和资料收集，XL750并非DCT。DCT，即"Direct-Shift Gearbox"，是源于大众汽车集团的一种变速器技术，采用两个离合器和双联轴设计，可在改变齿比的同时实现快速换挡和更稳定的行驶。而XL750是一款汽车涡轮增压器，它可为汽车提供更多的进气和增加发动机的输出功率，进而提升汽车的性能表现。因此，从整个车辆的结构和功能来看，XL750与DCT有着根本的区别。
本田XL750是一款冒险型摩托车，搭载有一台745cc的液冷式V型双缸引擎，最大功率为44.6kW，最大扭矩为68.5Nm。它具备良好的低扭输出和高转速表现，在高速行驶中表现稳定可靠，同时还带有ABS防抱死系统，提高了刹车安全性。本田XL750的动力参数在冒险车型中表现出色，足以满足不同驾驶需求。