以下是我的回答,内燃机车液力驱动原理是,内燃机产生动力后,通过传动装置将动力传递到液力变矩器,液力变矩器内的泵轮由传动轴带动旋转,推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转,使其获得一定的速度(动能)和压力。当液体进入涡轮时,由于涡轮叶片与液体流向的相对运动,液体推动涡轮与泵轮同方向旋转,经涡轮排出的液体动能减小,压力继续增大,并输送给下一个工作轮,最后液体返回泵轮,形成周而复始的循环流动。在这个过程中,泵轮将输入轴的机械能传递给液体,液体再将能量传递给涡轮,使涡轮获得一定的扭矩而旋转,从而驱动车辆行驶。
内燃机车一般不能走高铁的轨道。因为高铁的轨道是为了高速列车设计的,其轨道几何、道岔、信号系统、供电方式等方面都与普通铁路不同。此外,高铁轨道的维护和管理标准也比普通铁路更高,需要满足更高的安全标准和运营要求。