飞行员观察员到副驾的时间因个人经验、训练程度以及航空公司的规定而异。通常，飞行员观察员需要经过一定的飞行训练和实践，以积累足够的飞行经验和技能，才能升级到副驾驶的位置。
在一些航空公司，飞行员观察员可能需要完成数十甚至数百小时的飞行训练，才能具备担任副驾驶的资格。此外，他们还需要通过一系列的理论和实践考试，以证明他们具备足够的飞行知识和技能。
因此，无法给出飞行员观察员到副驾的具体时间，因为这取决于多种因素。如果你对成为飞行员或了解飞行员的职业发展路径感兴趣，建议咨询相关的航空公司或培训机构，以获取更详细的信息和指导。
飞行员职业优缺点：
第一，有极大的几率会娶到漂亮的空姐，同事变爱人。
第二，民航飞行员的工资非常高，而且各种福利待遇也非常不错。
缺点：
第一，长期工作会遭受到辐射。
第三，精神压力极大，毕竟整个飞机都托付在自己身上。
飞行员的训练经历包含了飞行技术、天气预报、空中导航、飞机维护、空中交通管制、紧急状态处理等多个方面。
训练一般包含地面理论课程和实际飞行训练。地面理论课程包括了飞行基础知识、机械系统、乘员安全、飞行计划和飞行演习等方面。
实际飞行训练包括了起飞、飞行中的导航、空战技巧、紧急情况处理、夜间飞行以及飞机的着陆和停车等操作。在训练中，飞行员需要通过多次考试才能获得持证资格以及提高自己的飞行技能。