牵引变压器和普通变压器的主要区别在于它们的设计、用途、结构和工作原理。以下是它们之间的主要差异：
用途：
普通变压器用于电力、工业、建筑等领域，用于将电压从一级变为另一级。
牵引变压器是专为电气化铁路系统设计的变压器，用于为电气化铁路提供稳定的电源，保证铁路系统的安全稳定运行1。
结构：
普通变压器通常具有两个相等的一次绕组和二次绕组，绕组交替排列。
牵引变压器的一次绕组数量远大于二次绕组，通常采用三相变压器，包括牵引供电侧绕组和普通供电侧绕组。牵引供电侧绕组提供给牵引电机所需的直流电源，而普通供电侧绕组为周边建筑、工业用电等提供交流电源…
牵引变压器和一般电力变压器的功能异同。首先，它们都是用来改变交流电压的设备，可以将高电压变成适合电机等设备工作的低电压。
不同之处在于，牵引变压器主要用于铁路牵引系统中，将电网中的高压电转换为适合牵引电机等设备工作的低压电，从而实现列车的牵引。
而一般电力变压器则广泛应用于各种电力系统中，例如家庭、商业和工业用电等领域，将高电压转换为适合用电设备工作的低压电。
牵引变压器就是电力变压器，只是用途不同而已。牵引变压器是电气化铁道牵引供电系统的特殊变压器牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相；副边一端与牵引侧母线连接，另一端与轨道及接地网连接。
牵引变压器的容量利用率高，但其在电力系统中单相牵引负荷产生的负序电流较大，对接触网的供电不能实现双边供电。
所以，这种结线只适用于电力系统容量较大，电力网比较发达，三相负荷用电能够可靠地由地方电网得到供应的场合