长江大桥是中国第一座自主设计、建造的大型公铁两用桥梁，位于湖北省武汉市，横跨长江，全长1.6公里。其中，长江大桥的主桥跨度达到了1280米，建成后成为当时世界上跨度最长的钢悬索桥，也是中国第一座大型悬索桥。而长江大桥的钢缆直径则是117毫米，由于长江大桥是一座大型的钢结构桥梁，钢缆的粗细直接关系到桥梁的承重能力和安全性能，因此需要选用高强度的钢材作为原材料，并且按照严格的设计规范和加工标准进行生产加工，确保钢缆具有足够的强度和耐腐蚀性。
长江大桥道路结冰的时间因为多种因素而异，如温度、湿度、降雪情况以及试撒冰的方式等。一般来说，将药剂散布在道路表面需要一段时间使其完全发挥作用。通常情况下，道路结冰后立即试撒冰，需要等待1-2小时左右，药剂充分吸附在道路表面使道路变得更加安全。但是，具体情况需要根据当地的天气和实际情况进行具体评估和处理。
原因是长江大桥的主梁采用了悬链索结构，需要使用大直径的钢缆承受桥面和行车的重量，同时也需要保证钢缆的拉力和强度。
此外，如果要进一步延伸，我们可以了解到长江大桥是中国最早的大型公路和铁路双用桥梁之一，建于1957年至1960年，是中华人民共和国的一项重要工程。