答：嵩县，民权，郑州，积雪深度深，2月1日5时，北中部、西部积雪深度1到7厘米，部分县市达9厘米。最大积雪深度为嵩县、民权9厘米，郑州市最大积雪深度新密和嵩山6厘米，郑州市区4厘米。
降水相态复杂：北部、中西部、东部以降雪为主，昨日下午3时前后部分县市伴有冰粒，周口、商丘、驻马店北部雨夹雪转纯雪，南阳、信阳、驻马店南部以降雨为主。
河南省的企业职工退休待遇因城市的经济水平、职工平均工资、社保缴纳情况等因素而有所不同。
在河南省内，郑州市的企业职工退休待遇通常被认为是较高的。这是因为郑州市作为河南省的省会，经济发展水平较高，职工平均工资也相对较高。此外，郑州市的社保缴纳基数和比例也相对较高，这意味着职工在缴纳社保时，个人和单位缴纳的金额都相对较高，从而为其退休后的养老金待遇提供了更好的保障。
然而，需要注意的是，退休待遇的高低不仅仅取决于城市的经济发展水平，还受到多种因素的影响，如个人的缴费年限、缴费金额、个人工资水平等。因此，即使在同一个城市，不同的职工也可能会有不同的退休待遇。
至于河南省内企业职工退休待遇较低的城市，可能是一些经济相对较为落后的地区，如一些县级市或农村地区。这些地区的职工平均工资较低，社保缴纳基数和比例也相对较低，因此其退休后的养老金待遇可能会相对较低。
总的来说，河南省内企业职工退休待遇的高低受到多种因素的影响，不能简单地根据城市的经济水平来评判。不过，对于职工来说，提高自己的缴费年限和缴费金额，积极参与各种社保制度，是提高自己退休待遇的有效途径。
郑州作为河南省的省会，是中国重要的交通枢纽之一，尤其是在高铁网络方面，郑州的地位尤为突出。以下是郑州市高铁站多的原因：
1. **交通枢纽地位**：郑州是全国“米”字形高铁网络的重要节点城市，多条高铁线路在此交汇，使得郑州成为连接东中西部的重要枢纽。
2. **高铁线路数量**：郑州不仅拥有郑西、郑徐等早期高铁线路，还有郑万、郑阜、商合杭等多条高铁线路经过，这些线路的开通为郑州带来了大量的高铁站点。
3. **站点分布广泛**：郑州市内的高铁站点分布广泛，包括郑州东站、郑州南站等多个站点，覆盖了市内多个区域，便利了市民和游客的出行。
4. **发展潜力**：随着河南省及郑州市经济的不断发展，未来还可能会有新的高铁线路规划和建设，进一步增强郑州在高铁网络中的中心地位。
综上所述，郑州市因其独特的地理位置和完善的高铁网络布局，成为了河南省高铁站数量最多的市。这不仅方便了人们的出行，也促进了郑州乃至整个河南省的经济发展。