1 应该很不错。
2 特斯拉采用的是电动车技术，相较于传统的燃油车，电动车具有更高的效率和更低的维护成本。
因此，特斯拉跑了40万公里后应该能够保持良好的表现。
3 当然，在实际驾驶中，40万公里的里程数并不算太低，车辆肯定会出现一些问题。
特斯拉的越野辅助系统更像是一个多地形辅助系统，它主要通过电子调节动力输出来适应不同的路面条件，如泥地、雪地、沙滩等不是特别严峻的复杂路况。这个系统并不是为了进行高强度的越野活动而设计的，因此不能将其等同于传统的四驱系统。
此外，当开启特斯拉的越野辅助系统后，紧急刹车和车道偏离预防功能是不能使用的，这也说明了它与传统的四驱系统在功能和使用上有所不同。
因此，虽然特斯拉的越野辅助系统具有一定的越野能力，但它并不是四驱系统。