飞行员要做到最快开飞机首先需要熟练掌握飞机的技术和操作。其次，需要提前做好航线和天气等相关情况的规划和研究。在操作时，要严格遵守规章制度，确保安全。同时，要灵活应对各种紧急情况，掌握好应急预案，快速处理突发事件。
还需具备快速决策和反应能力，做到秒速响应，使飞机达到最快速度。
最后，持续学习和提高自身素质，做到精益求精，才能在飞行员的职业生涯中开飞机最快。
飞行员非常忙碌。在飞行前，他们需要进行各种准备工作，包括检查飞行器和仪表，了解天气和飞行路线，准备油料和食品等具体事项。
一旦起飞，他们需要时刻关注飞行状况、仪表和通信，确保飞机安全、舒适地飞行。同时，他们还需要处理突发问题，如飞机故障、恶劣天气等。因此，飞行员的工作是非常繁忙的，需要他们时刻专注、沉着应对各种挑战，以保障乘客和机组员的安全。
一般情况下，在我国，从一个完成基础飞行培训的学员成长为正式的机长，这期间要经历大概八个阶段，即跟机观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶，然后才可以成为机长。
一名从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员，就要先飞不超过200个小时的实习。在这期间他只是观察，任何操作也不能进行。
之后，考察合格才能成为副驾驶，而副驾驶又分为A、B、C三种类别，仅C类又分为C1、C2、C3，通过一层层的晋级在飞行满2700个小时后，要接受航空公司、中国民航总局代表的联合考核。考核之后才能决定飞行员是否能够担任正驾驶，再由航空公司决定你能不能成为机长。
而要申请成为像波音777这样大型客机的机长，飞行员还必须要担任过中型飞机机长至少1年以上，拥有机长飞行经历不少于300小时等诸多条件。不够这些条件，都不能申请成为大型飞机机长。所以一名飞行员要想成为大型飞机的机长，至少要6年时间。