汽车半轴坏了会有金属摩擦的声音或金属硬碰的声音。一、半轴也叫驱动桥。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。
二、全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。
清洁车门：使用湿抹布和洗洁精彻底清除车门上的坚硬物质，确保车门表面干净无尘。因为灰尘或打蜡成分可能会影响粘贴效果，导致防震垫无法牢固粘贴。
比对车门垫：将车门防震垫放置在已清洁的车门上，观察其整体形状和安装位置。确保防震垫与车门紧密贴合，无翘起或不平整现象。如有需要，可用手轻轻抚平防震垫，使其更好地贴合车门。
粘贴粘合扣：将粘合扣背面的纸张撕去，然后将其粘贴在防震垫的相应位置上。请注意，在寒冷天气下，可以使用热吹风对粘合扣进行预热处理，以提高粘贴效果。
固定车门垫：将车门防震垫粘贴在粘合扣上后，轻轻按压一下，确保粘贴牢固。这样可以增强粘贴扣的固定能力，使防震垫在使用过程中更加稳定可靠。
完成以上步骤后，奇瑞X70车门防震垫应该已经成功顶固。如果在使用过程中遇到任何问题，建议咨询奇瑞X70的官方客服或前往专业的汽车维修店寻求帮助。
暖风不热可以分为两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。
在维修时，要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。鉴别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。冷却系统可能出现的问题有：
一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
二是节温器常开或节温器打开过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是不是污迹堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各档位运转情况，每个档位都要达到足够的转速。如果旋钮调节到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是不是脱落，暖风叶轮是不是损坏，翻板是不是脱落等，排除故障后暖风就会热起来。