ASR是“Anti-Slip Regulation”的缩写，即“防滑调节系统”，它是一种牵引力控制系统。在大众汽车集团的车型，如大众途观中，ASR旨在在加速过程中如果车轮出现打滑情况时自动介入，通过调整发动机的功率输出来帮助车辆减少打滑，提高行驶的稳定性和安全性。
当系统检测到一个或多个驱动轮开始失去抓地力，比如在雨后湿滑的路面或松软的地面上加速时，ASR会通过干预发动机的管理系统减少动力传输到轮胎上，如果需要，也会通过制动系统独立制动打滑的轮胎，来帮助车辆恢复抓地力。
开启ASR可以在恶劣路面条件下帮助防止车辆打滑，提高驾驶的安全性。通常，ASR系统是自动激活的，而且在大多数情况下最好是保持激活状态，除非在特定情况下需要暂时关闭（如车辆陷在泥潭或雪中，需要通过让轮胎打滑以摆脱困境）。
途观PRO和途观L虽然同属于大众途观系列，但它们在设计和配置上有着明显的区别。途观PRO在设计上更为前卫和激进，采用了全新的外观设计语言，呈现出更为动感和年轻化的形象。而途观L则更注重稳重和大气，外观设计相对保守一些。在配置上，途观PRO可能配备了更多先进的科技功能和舒适性配置，以满足现代消费者对智能和舒适的需求。总体来说，途观PRO和途观L各有特色，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。
途观ceA18t的摇臂是通过发动机的运转来实现进气和排气的作用。进气是指当活塞向下运动时，摇臂会打开进气门，让空气和燃料进入燃烧室。
排气是指当活塞向上运动时，摇臂会打开排气门，将燃烧后的废气排出燃烧室。
摇臂的运动是由发动机的凸轮轴控制的，凸轮轴上的凸轮与摇臂相连，通过凸轮的形状和旋转来精确控制摇臂的动作。