培训一个月。
培训授课老师由长沙客运段委派拥有丰富旅客列车服务经验和授课资质的队长、车长担任。培训为期3天，培训内容分理论和岗位实操，后经客运综合业务知识考试和安全考试合格后发给《短期培训合格证书》，方予正式上岗。
电气自动化、信号控制工程、通信工程等专业。
电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。
课程设置：数字通信、光纤通信、数据通信、铁路移动通信、铁路应急通信、通信线路、通信光缆、线路维护、电工电子基础、信号测量、信号电源、车站信号、区间信号、驼峰信号、铁路信号设计与施工等。
现在工会没有这方面的职能，尤其是在疾病的补贴方面没有硬性的规定，但是工会对于员工来说有什么问题都可以找他们的。
遇到重大的疾病，家里肯定非常需要钱，这个时候工会肯定会伸出援手的，会代表员工向公司来申请一定的补贴，虽然这不是明文规定的