原厂油气两用双燃料汽车有以下这些：
1. **大众**：大众的车型如捷达、桑塔纳等都有原厂生产的油气两用双燃料车型。这些车型既可以使用普通汽油，也可以使用天然气。
2. **丰田**：丰田的车型如卡罗拉、普拉多等也有原厂生产的油气两用双燃料车型。这些车型使用了先进的双燃料技术，既保证了车辆的动力性能，也降低了燃料成本。
3. **本田**：本田的雅阁、思域等车型也有原厂生产的油气两用双燃料车型。这些车型使用了高效的双燃料系统，能够根据行驶需求自动切换燃料。
4. **雪佛兰**：雪佛兰的科鲁兹、迈锐宝等车型也有原厂生产的油气两用双燃料车型。这些车型采用了智能化的双燃料系统，能够根据行驶状态和燃料剩余情况自动切换燃料。
5. **福特**：福特的福克斯、蒙迪欧等车型也有原厂生产的油气两用双燃料车型。这些车型使用了先进的双燃料技术，能够最大限度地提高燃料的利用率。
6. **日产**：日产的轩逸、天籁等车型也有原厂生产的油气两用双燃料车型。这些车型使用了高效的双燃料系统，能够根据行驶需求自动切换燃料。
7. **马自达**：马自达的车型如马3、马6等也有原厂生产的油气两用双燃料车型。这些车型使用了先进的双燃料技术，既保证了车辆的动力性能，也降低了燃料成本。
8. **奥迪**：奥迪的部分车型也有原厂生产的油气两用双燃料车型，例如奥迪A3 e-tron。这款车采用了插电式混合动力系统，可以在纯电动模式和燃油模式之间自由切换。
9. **宝马**：宝马的部分车型也有原厂生产的油气两用双燃料车型，例如宝马5系gte。这款车采用了插电式混合动力系统，可以在纯电动模式和燃油模式之间自由切换。
10. **奔驰**：奔驰的部分车型也有原厂生产的油气两用双燃料车型，例如奔驰C级插电式混合动力轿车。这款车采用了插电式混合动力系统，可以在纯电动模式和燃油模式之间自由切换。
原厂油气并不是油和汽的混合燃烧。原厂油气通常指的是由汽车制造商或其授权供应商提供的原装配套的燃油和润滑油。这些油气是专门为特定品牌和型号的汽车设计和配制的，旨在确保汽车发动机的正常运行和保护。
而关于油和汽的混合燃烧，实际上，机油和汽油混合后，可能会产生一系列不良后果。例如，混合后的机油与汽油可能变稀，容易被带入气缸内燃烧，导致发动机冒蓝烟或黑烟。此外，燃油混入机油里，会使机油稀释、变质，降低粘度，加剧磨损，损坏发动机。因此，机油和汽油应该分别使用，不应混合燃烧。
总的来说，原厂油气和油和汽的混合燃烧是两个不同的概念，前者是汽车制造商提供的原装配套燃油和润滑油，后者则可能导致发动机出现一系列问题。在实际使用中，应严格按照汽车制造商的建议进行加油和更换润滑油，以确保汽车的正常运行和延长使用寿命。